意粉白汁魚柳

坐小輪遇上的該是"阿公." 或者說同學的近親, 或者說細妹的網友. 為免睇錯人吃白板, 我較少主動去認路上撞見的朋友. 但無論認得與否, 唔好當我係外星生物好冇?? 最後都冇打招呼勒...

【明報專訊】中環至灣仔一段的填海工程快將完成，天星碼頭和鐘樓已定於今年10月清拆，一些爭取保留鐘樓的民間團體發起了簽名運動，並以藝術表演喚起市民關注事件，希望挽回港人美好的集體回憶。我們相信，許多市民對中環天星碼頭及鐘樓有一份獨特的感情，歷史建築一旦拆掉了，就會永遠埋沒了，當局應仿效保存美利樓的形式，在維港海旁覓地重置鐘樓，讓歷史的鐘聲繼續悠揚傳播。

馬會最近宣布斥資8000萬元，展開本港歷史上規模最大的尋找「失物」行動，聯同康文署(相關新聞 - 網站)、香港大學(相關新聞 - 網站)和中文大學，要在5年內尋找正在消失的「香港的回憶」。只要是有歷史價值的文物，無論是舊照片、兒時玩意，甚至是口述歷史，都在收集之列。研究人員會替文物拍照存檔，然後放進網上資料庫，讓公眾可以隨時重拾回憶。這個計劃很有意思，天星碼頭和鐘樓盛載了無數港人的回憶，歷史價值毋庸置疑，與其清拆後才向民間蒐集鐘樓的舊照片拍攝存檔，何不趁鐘樓「健在」的時候就妥加保存﹖

由於要建中環灣仔繞道，現有的天星碼頭需要向外遷移，碼頭公司諮詢過政府、城規會、區議會(相關新聞 - 網站)和古物古蹟辦事處後，決定按照1912年的天星碼頭外貌，重新搭建一座維多利亞式的建築物，作為新天星碼頭。至於現有的機械鐘，雖與英國國會的大笨鐘系出同門，但由於製造商早已停產，零件無法重配，一旦搬遷重新組裝，恐怕無法可靠地運行，碼頭公司已決定向荷蘭(相關新聞 - 網站)購買一款鐘聲相似的電子機械鐘，現有大鐘只能放在新碼頭內展覽。

碼頭公司寧願蓋一座假古董，也不願保留一幢真文物，箇中原因實在令人費解，但我們尊重碼頭公司的決定，因為天星碼頭不單純是歷史建築物，而是一個每天在運作的公共運輸設施，既然碼頭必須作歷史上第三次的搬遷，碼頭公司有權決定新碼頭的外觀，到底採用1912年的維多利亞式建築，還是維持1957年的簡約實用主義，我們無意越俎代庖。

然而，當碼頭公司決定放棄現有的1957年款式天星碼頭連鐘樓後，這座歷史建築便應該由政府代表公眾接管，尋求以現代科學方法移位保存，就像保存具有歷史價值的中環美利樓，在赤柱覓地重組古蹟一樣。既然美利樓能透過這種方法保存原貌，天星鐘樓應該也可以。

至於古老銅鐘重新組裝後，能否繼續準確地報時，並非關鍵問題，公眾相信寧願它因為年老失修而欠準，繼續屹立於維港海旁，也不願看到它停止運作，成為一堆靜止的展品。倫敦(相關新聞 - 網站)西敏寺的大笨鐘能繼續運作，為何香港的天星古鐘不可以﹖

政府剛公布了灣仔至銅鑼灣一帶的新規劃藍圖，總的方向是將填海面積收到最小，僅夠興建新繞道，然後把海濱分成5個休憩區域，讓市民可以盡情享受維港。按照這個規劃方向，新的港島北岸將會連成一片公園，沒有臨海的高樓大廈，也不用預留土地建商場或酒店，是完全屬於市民大眾的。既然是這樣，只要市民大眾願意，現有的天星碼頭鐘樓可以就近搬遷，繼續坐落在港島北岸的維港海旁，成為公園的一部分，這樣做既可保存文物，留下市民珍貴的集體回憶，又可吸引遊客觀賞，比較新舊天星碼頭的建築風格，可謂一箭雙鵰。